Prius c 2019

Pour les voitures Toyota, Prius Prime et Rav4 EV

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atibert
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Prius c 2019

Message par atibert » sam. juin 29, 2019 8:50 pm

Ma conjointe veux changer de voiture et elle regarde pour une prius c . Ce modèle en est a sa dernière année , est-ce que c'est un bon choix ? Points fort et points faibles ! Moi je lui suggère de faire le saut vers une spark eV 2016 et économiser 12000 $ , c' est l'autonomie de 80 à 90 km en hiver qui l'etein ! Quoi faire pour la convaincre , je vais lui dire que le gaz va encore remonter ! Moi personnellement je trouve que la Spark est un achat plus winner ( économies ) :(
Focus électrique 2018 pour moi :super: et Spark eV 2016 pour madame :coeur:

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Re: Prius c 2019

Message par Primate » sam. juin 29, 2019 9:53 pm

atibert a écrit :
sam. juin 29, 2019 8:50 pm
Ma conjointe veux changer de voiture et elle regarde pour une prius c . Ce modèle en est a sa dernière année , est-ce que c'est un bon choix ? Points fort et points faibles ! Moi je lui suggère de faire le saut vers une spark eV 2016 et économiser 12000 $ , c' est l'autonomie de 80 à 90 km en hiver qui l'etein ! Quoi faire pour la convaincre , je vais lui dire que le gaz va encore remonter ! Moi personnellement je trouve que la Spark est un achat plus winner ( économies ) :(
Points fort :

Selon Consumer Report la Prius C c'était la Prius la plus fiable, voir l'automobile la plus fiable toutes catégories à un moment donné. Le moteur à essence du groupe motopropulseur hybride de la C est le 1.5 L hérité et amélioré depuis 1997 des premières et deuxièmes générations de Prius NHW10 (exclusif au Japon), NHW11, NHW20. La plateforme a le même empattement de 2550 mm que les Prius NHW10 et NHW11 et probablement des freins similaires communs à plusieurs modèles de Toyota depuis plus de 20 ans. Comme valeur sûre conservatrice, c'est dur à battre.

Valeur revente qui reste relativement haute. La Prius C conserve bien sa valeur au Québec à ce que j'observe. Bien des Québécois aiment les petites autos pour leur parcours quotidien. La Prius C devrait demeurer intéressante pour les locataires, étudiants, personne âgée (ma mère a une Prius C et l'apprécie et ne veut pas s'occuper d'une Plug CHAdeMO pour aller voir ses enfants l'hiver, je lui avais suggéré une LEAF), etc.

La Prius C neuve sera complètement garantie par le manufacturier avec habituellement du bon service partout en Amérique du Nord pour l'entretien régulier.

Points faibles :

Le bruit du moteur a essence qui révolutionne beaucoup à l'effort.

La faible puissance d'autour de 100 HP qui fait que ça fait du bruit dans les côtes... Ma mère n'aime pas ça! Nous, on a trouvé ça très bruyant lorsqu'on accélére sur un entrée d'autoroute quand on a essayé la Prius C en 2015 pour remplacer la Volt... Mon épouse a racheté une Volt probablement parce que ce bruit nous a déplu.

La sécurité de la Prius C est la plus faible de probablement toutes les Prius, mais la Prius C demeure mieux que la Spark en terme de mort par km parcourus aux USA.
Prius Prime 2017, 32kkm, problème givre pare-brise, usure prématurée disques.
Volt 2015, 59kkm, valve solénoïde lâché dans transmission, condensation problématique voûte.
Volt 2012, 55kkm, tête de moteur lâché & 10 autres problèmes.

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Re: Prius c 2019

Message par Primate » sam. juin 29, 2019 10:02 pm

Tant qu'à magasiner une Prius C sans rabais, pourquoi pas regarder la Prius Prime qui a 6500$ de rabais gouvernementaux je pense. La Prime de base ne revient pas bien plus chère que la Prius C, et c'est honnêtement un véhicule plus confortable et plus économique en carburant.
Prius Prime 2017, 32kkm, problème givre pare-brise, usure prématurée disques.
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Re: Prius c 2019

Message par Stéphane Bourque » sam. juin 29, 2019 10:03 pm

La Prius C est réputée pour être un peu bruyante. Côté fiabilité rien à redire. Les Prius toutes catégories ont fait leurs preuves. La consommation est très raisonnable mais ça reste une voiture à essence.

Pour ce qui est de la Spark EV en hiver, son autonomie peut descendre à 70 km voire 65 km dans les conditions extrêmes. Ça dépend beaucoup du climat, de la façon de la conduire et de la sollicitation du chauffage.

Il y a la possibilité de l'équiper avec un système de chauffage d'appoint. Ça permet de chauffer à volonté et de regagner peut-être un vingtaine de kilomètres de plus en autonomie. Faudrait peut-être en parler à quelqu'un qui possède ce système pour plus de détails. Pour ma part après un hiver j'ai renoncé à ce système car je réussi à aller où je veux sans problème en tout confort.

Une façon de convaincre votre conjointe c'est de faire avec elle le bilan de ses déplacement quotidiens pour une semaine typique pour identifier les moments où elle pourrait avoir besoin d'une recharge.

Pourquoi ne pas troquer votre voiture contre la sienne pendant une semaine? Rien ne vaut un essai pour l'adopter.

Si après cela elle est toujours anxieuse de l'autonomie elle pourra choisir une voiture avec une plus grosse batterie ou une électrique à prolongateur d'autonomie comme la Volt.

La Spark EV est très économique en tout point mais si ça lui empoisonne l'existence de stresser pour l'autonomie ce n'est peut-être pas le véhicule qui lui faut même si sur le plan rationnel ça peut sembler un bon choix.
atibert a écrit :
sam. juin 29, 2019 8:50 pm
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Re: Prius c 2019

Message par atibert » sam. juin 29, 2019 10:42 pm

Ma conjointe possède une fiesta elle veux rester avec une très petite voiture , on a pas aimé le bruit de moteur de la Micra , c'est moins pire dans la prius , on fait rarement des sorties de plus de 60 km en hiver , on est retraité et on ne sort pas lors des froids polaires et dans les tempêtes ! Ma conjointe va bien voire que je lui conte pas de menteries , je suis convaincu qu'elle adorerais ça passer droit aux pompes . Donc prius c ou Spark eV et 12000 $ d'économies à l'achat ?
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Re: Prius c 2019

Message par Pierre Gervais » dim. juin 30, 2019 9:20 pm

Aucun intérêt pour une C-Max Energi ? Une bonne usagée ? Pas trop gros. Silencieux. Économique.

Vous êtes déjà habitué dans le Ford.

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Re: Prius c 2019

Message par atibert » dim. juin 30, 2019 11:36 pm

En fait elle ne veux plus de Ford , seulement 2 voitures lui tombent dans l'oeuil , la prius c et la spark ev qu'elle trouve jolie et elle aime bien la conduite en mode b qui évite de peser toujours sur les freins . Moi je me force à lui faire comprendre que ça ne vaux pas la peine de dépenser un surplus de 14500 $ pour tourner autour de la maison et brûler encore du gaz , de toute façon aucune voiture n'est un bon investissement mais la moins dispendieuse est celle qui nous fera le moins perdre de $, avec une bonne planification des brcc sur notre trajet aucun stress et elle recharge super rapidement aussi . j'ai une entière confiance dans une spark ev 2016 en provenance de Californie , ces voiture sont à l'état neuf (aucune rouille ) et elle sont supposément très fiables . En plus les concessionnaires toyota ne sont pas du tout négociable et aucun rabais même si la prius c est en fin de vie !

On va bientôt voir ce que ma conjointe va faire ? À suivre .......

Suite du lendemain la madame à signé et prendra possession de sa rutilante Spark eV noire cette semaine , dossier réglé ! Achetée chez automobiles Marc Julien à Trois-Rivières vendeur spécialisé dans la vente de Spark eV , mais je suspecte qui va bientôt avoir des Bolt à vendre aussi vérifiez son site si vous voulez vous électrifier ! :super:
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