AUTONOMIE DE LA LEAF 2118 UNE FRAUDE

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WALLYLEPETIT
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AUTONOMIE DE LA LEAF 2118 UNE FRAUDE

Message par WALLYLEPETIT » mer. janv. 09, 2019 9:25 am

BONJOUR A TOUS.MON ÉPOUSE ET MOI RÊVIONS DEPUIS DE ANNÉES D OBTENIR UNE AUTO NON POLLUANTE.NOUS AVONS OPTER POUR LA NISSAN LEAF 2118....ELLE VENTAIT UNE AUTONOMIE DE 242 KM.QUI ÉTAIT PLUS QUE SUFFISANT POUR NOS BESOINS DE RETRAITE...
.
MAIS VOICI LA FRAUDE PUBLICITAIRE....APRÈS RECHERCHE APPROFONDIES NOUS SAVIONS TRÈS BIEN QU EN HIVER AVEC L UTILISATION DE LA CHAUFFERETTE , DES DÉGIVREURS , DES LUMIÈRES ,LES ESSUIES GLACES , QUE L AUTONOMIE DIMINUERAIS D ENVIRON 30%....DONC PENDANT L HIVER FAUT PENSER QUE 180 KM D AUTONOMIE SERAIS PLUS PLAUSIBLE..

NOUS AVONS ACHETER EN MAI 2118 ET TOUT AU LONG DE L ÉTÉ NOUS AFFICHIONS BATTERIE PLEINE CHARGE AVANT DÉPART A 250 ET MÊME 272 KM D AUTONOMIE....NOUS ÉTIONS TRÈS CONTENT

MAIS A PARTIR DU MOIS DE NOVEMBRE,GARDEZ TOUJOURS EN MÉMOIRE QUE NOUS PARLONS D AUTONOMIE DE DÉPART , SUITE A UNE CHARGE PLEINE ET SANS MÊME FAIRE MARCHE QUOIQUE SE SOIT.....LA BATTERIE INDIQUE QU ELLE EST PLEINE A 100% ET OFFRE 183 KM D AUTONOMIE.....WOWWWW SI APRÈS LE DÉPART ON ENLÈVE LE 30 % DU A L HIVER , IL NE NOUS RESTE QUE 120 KM D AUTONOMIE....

APRÈS CONFRONTATION CHEZ LE VENDEUR , ILS FONT TOUT EN LEUR POUVOIR POUR NOUS CONVAINCRE QUE C EST TOUT A FAIT NORMALE , QUE L ORDINATEUR DE BORD CALCULE NOS DIFFÉRENTS DÉPLACEMENTS ET S AJUSTE...MAIS FAUT VRAIMENT PENSER QU ON EST IDIOTS

SI VOUS AVEZ EU LES MÊMES PROBLÈMES FAUDRAIT REJOINDRE L ASSOCIATION POUR LA PROTECTION DES AUTOMOBILISTE ( APA ) QU ON ORGANISE UNE ACTION DE GROUPE ET SE FAIRE DONNE UNE BATTERIE QUI DONNERA 242 KM D AUTONOMIE TOUT LE TEMPS COMME PUBLICISE ET COMME PAYE ....ON A PAYE POUR CETTE BATTERIE........RIEN DE PLUS

Benoit Deslauriers
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Re: AUTONOMIE DE LA LEAF 2118 UNE FRAUDE

Message par Benoit Deslauriers » mer. janv. 09, 2019 9:31 am

De 1 la Netiquette veut qu'écrire en majuscule signifie crier..... De plus écrire complètement en majuscule rends le texte plutôt illisible.

De 2 ne pas se fiez au GOM d'une Leaf puisque celui-ci malgré qu'il soit plus précis ne l'ai pas vraiment. Il faut se fiez au pourcentage de batterie

3. Le GOM s'est effectivement ajusté en fonction de vos derniers déplacements qui se sont effectué avec chauffage, pneus d'hiver, densité de l'air etc etc... Le GOM reflète donc la réalité et vous affiche un 183 km potentiel. Il ne faut pas soustraire 30% de ce 183 km....celui-ci représente DÉJÀ le 30% de perte.

4. Finalement la perte de 30% est hypothétique et pourrais même être de 40 voir 50% de perte.

5. Si vous êtes la personne qui nous a casser les oreilles avec le GOM l'en dernier et qui sévit sur les réseaux sociaux ont connait votre chanson
Benoit Deslauriers
Chevrolet Spark EV noire 38 000 ekm
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Sebas
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Re: AUTONOMIE DE LA LEAF 2118 UNE FRAUDE

Message par Sebas » mer. janv. 09, 2019 9:37 am

Je lui pardonnerais les majuscules, le gars est un retraité du futur. Peut être que le seul moyen de communiquervia son dispositif avec nous encore pris en 2019 sont les majuscules.

Dommage qu'en presque 100 ans l'autonomie des Leaf ne se soit pas plus améliorée. Peut être symptomatique du relatif immobilisme de Nissan ?

Clovis
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Re: AUTONOMIE DE LA LEAF 2118 UNE FRAUDE

Message par Clovis » mer. janv. 09, 2019 9:42 am

Quote to: LeBizarreLà, là...


APRÈS CONFRONTATION CHEZ LE VENDEUR , ILS FONT TOUT EN LEUR POUVOIR POUR NOUS CONVAINCRE QUE C EST TOUT A FAIT NORMALE , QUE L ORDINATEUR DE BORD CALCULE NOS DIFFÉRENTS DÉPLACEMENTS ET S AJUSTE...MAIS FAUT VRAIMENT PENSER QU ON EST IDIOTS


C'est pas courant chez moi, mais...
Mon Dieu que je plains le vendeur !
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Re: AUTONOMIE DE LA LEAF 2118 UNE FRAUDE

Message par VoltEVE » mer. janv. 09, 2019 9:58 am

C'est normal. Sur une ICE (voiture a gas) la meme chose se produit aussi l'hiver mais c'est moin visible car le seul indicateur c'est la geauge a essence et le # de KM restant qui est pas trop trop vite a s'ajuste et qui est toujours tres optimiste.

Les voitures electriques sont beaucoup plus "dans ta face" avec des extimations plus precises qui se basent sur les dernieres heures de conduite. Il est aussi plustot pessimiste normalement. Donc oui, la leaf va perdre entre 30% et 50% d'autonomie l'hiver dua a la temperature, pneus d'hiver, neige sur la route, deshumidificateur d'air (climatisateur), etc, etc.

La seule chose a reproche au vendeur c'est de ne pas vous avoir averti clairement que l'hiver l'estime de KM a parcourir serait possiblement reduit de 30% a 50%. Mais ca vous le saviez deja:

"APRÈS RECHERCHE APPROFONDIES NOUS SAVIONS TRÈS BIEN QU EN HIVER AVEC L UTILISATION DE LA CHAUFFERETTE , DES DÉGIVREURS , DES LUMIÈRES ,LES ESSUIES GLACES , QUE L AUTONOMIE DIMINUERAIS D ENVIRON 30%..."
Volt 2018 LT Noir -> Tesla Cybertruck 2023 Dual Motor

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Stéphane Bourque
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Re: AUTONOMIE DE LA LEAF 2118 UNE FRAUDE

Message par Stéphane Bourque » mer. janv. 09, 2019 11:20 am

D'abord est-ce qu'on peut arrêter les majuscules S.V.P.? Sur le web c'est considéré comme agressant. On dirait quelqu'un qui crie au meurtre. Merci.

Vous n'auriez pas de lien avec un dénommé Maurice Tardif qui nous faisait part exactement du même genre de problème l'an dernier?

Quoi qu'il en soit les voitures à essence aussi ont le même problème quand le froid arrive elles consomment davantage mais on ne s'en rend pas compte car on ne se donne pas la peine de calculer. Ça non plus les vendeurs ne nous le disent pas.

Dommage que vous n'ayez pas consulté ce forum avant. On vous l'aurait dit que l'hiver les voitures électriques perdent de l'autonomie. Même si nous sommes pas mal tous des pro-VÉ habituellement sur ce forum on a l'heure juste.

L'affichage de l'autonomie calcule déjà la perte estimée due au froid. Vous n'avez pas à soustraire un autre 30%. La précision n'est pas exacte sur les estimateurs d'autonomie mais il faut faire avec. De plus, vous parlez de l'autonomie estimée. Avez-vous fait un essai routier pour mesurer l'autonomie réelle?

J'ignore comment vous avez discuté avec le vendeur mais si vous lui avez sur le même ton, il ne l'aura pas volé sa commission.
Montérégie
Spark EV 2015

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Re: AUTONOMIE DE LA LEAF 2118 UNE FRAUDE

Message par André Bastien » mer. janv. 09, 2019 12:21 pm

Quote to: WALLYLEPETIT


.LA BATTERIE INDIQUE QU ELLE EST PLEINE A 100% ET OFFRE 183 KM D AUTONOMIE.....WOWWWW SI APRÈS LE DÉPART ON ENLÈVE LE 30 % DU A L HIVER , IL NE NOUS RESTE QUE 120 KM D AUTONOMIE....


On prend une grande respiration ... HaaaaHummmm!

Avant de crier au loup, il faut se renseigner. Si l'estimateur dit 183 km d'autonomie, c'est 183 km d'autonomie estimée basée sur vos derniers parcours non PAS 120 km!

183 km vs 242 km = réduction de 59 km soit 25% de réduction. De quoi vous plaignez-vous?

Yvente
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Re: AUTONOMIE DE LA LEAF 2118 UNE FRAUDE

Message par Yvente » mer. janv. 09, 2019 12:37 pm

Ils sont déjà en vente:
https://print-a-calendar.com/printable-calendars/2118/one-page-year

S'il vous reste 120 km d'autonomie en 2118 ça sera très bon selon moi.

Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).

Fredvolt
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Re: AUTONOMIE DE LA LEAF 2118 UNE FRAUDE

Message par Fredvolt » mer. janv. 09, 2019 1:32 pm


Gilles Fortier
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Re: AUTONOMIE DE LA LEAF 2118 UNE FRAUDE

Message par Gilles Fortier » mer. janv. 09, 2019 2:00 pm

J'ai l'impression de revenir en arrière de quelques années, pour être précis, janvier 2013.
Hiver extrême froid lors de la prise de livraison de ma Leaf

Un proprio de Leaf avait fait les manchettes dans tous les médias à cette époque.
J'avais eu de grosses argumentations avec ce monsieur et incité le service de Nissan à vérifier ces données Télématiques.
Finalement Nissan avait repris sa Leaf 2012 , pour la revendre à un autre proprio de Sherbrooke très satisfait.

M. wallylepetit (si cela n'est pas une fakenews ) et autres nouveaux VÉistes pour qui c'est le premier hiver.
La perte d'autonomie d'un VÉ en saison très froide n'est pas exclusivement relié à tous les équipements du vėhicule en action.

Le conditionnement de la batterie est à favoriser (recharge terminé juste avant le départ), batterie plus chaude = plus d'autonomie.
Pour un retraité comme vous et plusieurs, si votre VÉ a terminė sa recharge a 100% deux jours auparavant .
Puis que la batterie se refroidit avant une autre utilisation, l'autonomie en sera affectée.

Plusieurs petits déplacements l'hiver diminue de façon significative l'autonomie d'un VÉ ( arrêt & marche des ėquipements ).

Hum ! L'APA risque d'avoir plusieurs ´call ´ avec ce WE de grand froid a venir.
Cela même si c'est une ´fakenews' !!!

Ha oui ! Pour ce qui est des majuscules, peut-être que c'est un probleme de vision ( sens propre & figuré ).
LEAF 2012 SL (Quick Port)
TESLA MODEL 3 (Prév. 2019)
Repentigny

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