Bulletin 20-NA-053

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ElectronLibre
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Bulletin 20-NA-053

Message par ElectronLibre » mar. mars 17, 2020 11:22 am

Si vous avez à passer chez votre concessionaire, je vous suggère de faire appliquer le bulletin mentionné dans le titre.

Ce "DC Fast charge robustness improvement" est une charte modifiée de limitation de la charge par température froide.
Initialement introduite pour les modèles 2020, GM a décidé de l'offrir aux Bolt EV 2017 à 2019 aussi.

Ne vous attendez pas à un changement dramatique pusique cette modification ne sera observable que par temps très froid et, là encore, on parle de gain marginal - mais un gain tout de même.

De plus, une fois la modification appliquée, lorsque vous branchez votre véhicule, un bip sonore est émis par la voiture pour indiquer le début de la charge. Pratique.

Aussi, cette mise à jour est sans frais et ne prend qu'environ 10 minutes à appliquer.

Yannic (Bourgeois Chev.)
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Re: Bulletin 20-NA-053

Message par Yannic (Bourgeois Chev.) » mar. mars 17, 2020 2:02 pm

En passant, votre bip a toujours été là et ce depuis l'année-modèle 2017. Votre Bolt avait été programmé par vous ou le concessionnaire pour ne pas le faire.

voldar
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Re: Bulletin 20-NA-053

Message par voldar » mar. mars 17, 2020 3:33 pm

Regarde dans la page 237 du guide du propriétaire, les sons sont présentés.
Chevy Volt 2014 remplacée par une Bolt EV 2019
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Re: Bulletin 20-NA-053

Message par ElectronLibre » mer. mars 18, 2020 1:45 pm

Merci à vous deux.
Clairement, l’option était désactivée sur mon véhicule et la mise à jour l’a remise en fonction.

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dborn
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Re: Bulletin 20-NA-053

Message par dborn » sam. mai 16, 2020 7:32 pm

Vendredi je suis allé chez le concessionnaire pour faire arranger quelques trucs pendant que la première année de garantie est encore en vigueur (et lubrifier les freins après l'hiver).
Je leur ai mentionné que je savais à propos du bulletin 20-NA-053 et je m'attendais à devoir insister un peu pour le faire appliquer mais non, ils ont proposé de l'appliquer sur mon auto avant même que j'ai fini ma phrase.

Ils l'ont testé sur leur chargeur rapide et tout semblait en ordre. J'ai hâte de l'essayer la prochaine fois (quand?) et surtout par temps froid mais ça ne presse pas pour ça :)
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Électrico
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Re: Bulletin 20-NA-053

Message par Électrico » sam. mai 16, 2020 10:33 pm

ElectronLibre a écrit :
mar. mars 17, 2020 11:22 am

Ce "DC Fast charge robustness improvement" est une charte modifiée de limitation de la charge par température froide.
Initialement introduite pour les modèles 2020, GM a décidé de l'offrir aux Bolt EV 2017 à 2019 aussi.

Est-ce à dire que la rapidité de la charge sera diminuée par temps froid ?

Al S
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Re: Bulletin 20-NA-053

Message par Al S » lun. mai 18, 2020 11:40 am

Électrico a écrit :
sam. mai 16, 2020 10:33 pm

Est-ce à dire que la rapidité de la charge sera diminuée par temps froid ?
Non, la rapidité sera moins limitée.

Donc, c'est pas seulement les proprios de Bolt qui apprécieront la MAJ, mais aussi tout le monde qui devra attendre après une Bolt qui occupe une BRCC à l'hiver.

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