Drag de VE autodrôme St-Eustache

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chouin21
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Drag de VE autodrôme St-Eustache

Message par chouin21 » lun. août 18, 2014 12:49 pm

Ca serais cool de ce rencontrer au drag à St-Eustache quelque soir. est-ce qu'il y aurais des intèressés pour allez au drag amical à St-Eustache un soir? J'aimerais bien voir les diférences entre une Volt et une Leaf ou entre une Leaf et une Imiev. Moi meme qui possede une Leaf et une Volt j'ai toujours voulu comparer mes 2 VE en lieu sécuritaire car la Leaf a une accéleration instantannée mais moins de torque que la Volt, la Volt a un lag au début d'Accélération mais plus de torque que la Leaf mais je ne peut conduire les 2 en même temps et je n'oserais pas faire conduire ma blonde au drag. Et puis est-ce qu'il y a des intéressé ???
Jonathan Chouinard
1er VÉ: Nissan Leaf sv 2014
Acquisition: 26/05/2014
2iem VÉ: Chevy Volt
Acquisition: 11/07/2014
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mc
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Re: Drag de VE autodrôme St-Eustache

Message par mc » lun. août 18, 2014 2:51 pm

Si tu y vas j'irai voir, je ne pense pas apporter ma voiture sur la piste par contre (question d'assurance..)
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Leaf SV 2014 (3 février 2014 - 16 février 2018 / 154 020km)
Nissan Altima 2003 (À vendre)
Bornes:
1) OpenEVSE 30A, câble Dostar flexible 40A (meilleur câble et connecteur J1772 que j'ai vu) sur prise L6-30
2) ClipperCreek LCS-25 #2, la #1 est morte d'humidité dans le boitier.
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Re: Drag de VE autodrôme St-Eustache

Message par chouin21 » mar. août 19, 2014 11:01 pm

j'ai contacté l'autodrome hier et un dénomé Jack m'a rappelé aujourd'hui. Il y à présentement une prise 240v disponible mais pas vraiment accessible donc il vont en installer d'autreS pour la semaine prochaine plus accessible pour qu'ont puissent trainer nos bornes de recharge. Il m'a demander l'information technique et une photo de la prise de ma borne EvDuty. Il était très ouvert à faire des modifications pour pouvoir nous permettre de recharger nos petite voitures électrique et ensuite nous voir sur le 1/8 de miles. J'ai hâte d'Avoir des nouvelles et de voir ca. moi je suis justement à la conception d'une rallonge pour du 6-50 de 10 metre 10ga et 2 adapteur 14-50 et 14-30.
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Re: Drag de VE autodrôme St-Eustache

Message par Simon » mar. août 19, 2014 11:41 pm

Moi ça me brancherait vraiment d'aller y faire un tour sur piste. Ce serait plutôt rigolo à voir - et une bonne façon de faire parler les petrolheads! Leur ouverture à nous offrir une prise 240V est top!!
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Re: Drag de VE autodrôme St-Eustache

Message par chouin21 » mer. août 20, 2014 12:00 am

Quote to: Simon


Moi ça me brancherait vraiment d'aller y faire un tour sur piste. Ce serait plutôt rigolo à voir - et une bonne façon de faire parler les petrolheads! Leur ouverture à nous offrir une prise 240V est top!!


c'est bon, ca pourrais me permettre de comparer ta LEaf contre notre Volt ou peut etre ta Leaf contre notre Leaf. j'aimerais bien que l'on soit quelque VE pour avoir un impact visible plus important. C'est à faire dans les prochaines semaines !
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Re: Drag de VE autodrôme St-Eustache

Message par mc » mer. août 20, 2014 12:51 am

Quote to: chouin21


c'est bon, ca pourrais me permettre de comparer ta LEaf contre notre Volt ou peut etre ta Leaf contre notre Leaf. j'aimerais bien que l'on soit quelque VE pour avoir un impact visible plus important. C'est à faire dans les prochaines semaines !


J'irai bien sur la piste.. Mais ma Leaf est trop précieuse. Le problème, s'il arrive quelque chose et que je la plante.. pas d'assurance! Avec une bébelle de drift à 1500$, pas de trouble, je cours le risque..

La dernière fois que je suis allé à St-Eustache, un jeune avec une BMW M3 a rentré sa dans un mur en sortie de virage en lappant. Son casque a été projeté à 200m en dehors de la voiture, a vue d'oeil elle était perte totale, ou si elle se réparait il y avait bien un 40 - 50 000$ de réparation. Parait que la voiture appartenait au beau père parti en voyage, j'ai jamais su la fin..

Mais j'irai vous voir, ma Leaf sera dans le parking! Si je laisse le hood ouvert je suis sur qu'il y aura pleins de curieux !

Jonathan, la Leaf fait 1534kilos, combien pour la Volt?
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Re: Drag de VE autodrôme St-Eustache

Message par chouin21 » mer. août 20, 2014 8:52 am

On vas pas faire du lapping, juste le 1/8 de mile en ligne droite, moi nous plus je prendrait pas le risque de faire autre chose que de la ligne droite 1/8 de miles.

Pas sûre de comprendre le sens de ta question Mc?
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Re: Drag de VE autodrôme St-Eustache

Message par mc » mer. août 20, 2014 11:08 am

En fait, si je ne me trompe pas, la Volt a un moteur de 111kW contre 80kW pour la Leaf, je voulais savoir le poids de la Volt. J'ai l'impression quelle va être plus rapide, mais que la Leaf va faire un chrono honorable.
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Re: Drag de VE autodrôme St-Eustache

Message par chouin21 » mer. août 20, 2014 2:37 pm

Ah, j'avais juste kilomètre dans tête et je comprenait pas le sens. La volt pèse 1697 kilogrammes, elle a beaucoup de torque mais elle n'est pas instantané comme la Leaf sur l'accélération, un genre de délais "lag".
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Re: Drag de VE autodrôme St-Eustache

Message par mc » mer. août 20, 2014 3:11 pm

Quote to: chouin21


Ah, j'avais juste kilomètre dans tête et je comprenait pas le sens. La volt pèse 1697 kilogrammes, elle a beaucoup de torque mais elle n'est pas instantané comme la Leaf sur l'accélération, un genre de délais "lag".


Ok, comme tu as les deux tu as surement une idée. Mais ça va être interessant au 1/8e de mile, parce que comme la distance n'est pas longue comme le 1/4 si la Volt "lag" un peu elle ne se reprendra peut-être pas. Si elle a 170 kilos de plus ça peut faire une différence aussi.

Tu es en train de me convaincre de faire une run ou deux...
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