Outlander PHEV et prise rapide.

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Stéphane Bourque
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Outlander PHEV et prise rapide.

Message par Stéphane Bourque » lun. mai 28, 2018 8:33 pm

Bonjour,

Sur le Outlander PHEV et j'ai remarqué qu'il y avait un port rapide (400V). Est-ce que la version PHEV peut être rechargée sur une BRCC ou bien c'est juste en prévision d'offrir ce modèle 100% électrique?
Montérégie
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Fredman
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Re: Outlander PHEV et prise rapide.

Message par Fredman » lun. mai 28, 2018 9:08 pm

Oui la prise 400V fonctionne
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Michel Savard
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Re: Outlander PHEV et prise rapide.

Message par Michel Savard » lun. mai 28, 2018 9:49 pm

La prise de niveau 3 (ChaDeMo) fonctionne, malheureusement le véhicule accepte seulement 60 Ampères à 330 Volt.
Mitsubishi Outlander PHEV grise 2018, batterie 12 kw/h (20 jan. 2018 - )
BMW i3 REX grise 2019, batterie 42 kw/h (17 oct. 2019 - )
Bornes: Leviton, EV Duty, Bosch et Flo X5

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Stéphane Bourque
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Re: Outlander PHEV et prise rapide.

Message par Stéphane Bourque » lun. mai 28, 2018 11:58 pm

C'est une bonne chose. Avec une batterie de 12 kWh, ça ne doit pas être long à recharger.

Quote to: Fredman


Oui la prise 400V fonctionne
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Re: Outlander PHEV et prise rapide.

Message par lutin_numero_un » mar. mai 29, 2018 8:04 am

C'est long à charger, à 20kw, 30minutes pour 80% de 12 kWh (35 km?)

Un collègue vient de s'en acheter un, et en Ontario, à 17$/h sur une BRCC, c'est plus cher que l'essence.

Martin
de Gatineau
0 voiture électrique, mais un jour....
Le jour, c'était le 18 mai 2015: Leaf SL 2013 !!
Et Tesla 3 SR+ le 4 octobre 2019 !!!

Didier Ernotte
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Re: Outlander PHEV et prise rapide.

Message par Didier Ernotte » mar. mai 29, 2018 8:28 am

Batterie deux fois plus petite que ma Leaf 2014 et vitesse de chargement deux fois plus lente, donc finalement 0-80% dans les meme temps, mais une autonomie bien plus interessante sur ma Leaf.
Jaguar I-Pace 2019 HSE
Leaf 2014 SV
C-Max Energi 2013 SEL
Borne EVDuty 240V / 30A
Directeur Regional pour la région de Montréal de l' Image

Tremblaym54
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Re: Outlander PHEV et prise rapide.

Message par Tremblaym54 » sam. mai 18, 2019 8:17 am

Au Québec nos bornes rapides 400 volts coûtent $10,00/hr facturées à la minute.
Pour mon PHEV çà prend généralement une vingtaine de minutes, donc $3.50.

Disons que çà ne vaut pas vraiment la peine, mais si je suis sur la route et que je suis dû pour une pause pipi/café et m’étirer les jambes, pourquoi pas charger en même temps!

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