Fallait bien que ça arrive...

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Nuitari
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Fallait bien que ça arrive...

Message par Nuitari » lun. mai 30, 2016 2:32 pm

Après 73207km :(

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Alex-VE
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Re: Fallait bien que ça arrive...

Message par Alex-VE » lun. mai 30, 2016 2:45 pm

Moi ça devrait arriver en 2017 probablement... (Selon mon débit actuel de perte; je perds 1% par ~18 mois depuis juin 2014 que je l'ai.)
Je suis passé à 86% de SOH il y a un mois et pour perdre une première barre il faut être à <=85% de SOH pendant 30 jours consécutifs.

Alex Maltais

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Re: Fallait bien que ça arrive...

Message par François Viau » lun. mai 30, 2016 4:59 pm

Je viens de passer les 70,000 km avec ma 2013 qui possède une chimie de batterie différente des 2011-2012.

Je t'avoue que j'ai hâte de voir à quel moment je perdrai ma première barre. Pour l'instant tout baigne

As-tu vu une différence notable sur l'autonomie?
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Re: Fallait bien que ça arrive...

Message par Alex-VE » lun. mai 30, 2016 5:07 pm

Quote to: François Viau


Je t'avoue que j'ai hâte de voir à quel moment je perdrai ma première barre. Pour l'instant tout baigne


Tu as quoi de SOH dans LeafSpy?
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Re: Fallait bien que ça arrive...

Message par Denis Perron » lun. mai 30, 2016 9:50 pm

J'ai une 2013 SV rendue à 78 000 km et pas encore de barre manquante.
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Borne AeroVironment 30 Amp.
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Re: Fallait bien que ça arrive...

Message par François Viau » lun. mai 30, 2016 10:09 pm

ALEX-VE: ça varie entre 93% et 96% depuis un an environ

Sais-tu à quel pourcentage on perd la première barre?
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Re: Fallait bien que ça arrive...

Message par richardl » lun. mai 30, 2016 11:15 pm

1e barre à 85%. Il y a 12 barres. 100% / 12 = 8.33% par barre.
Mais.... Ça balance pas! La 1e barre devrait être entre 91 et 92%?
Réponse : Nissan triche un peu. La première barre compte double. Les autres sont plus linéaires à 6% environs.
Voir: http://www.electricvehiclewiki.com/Real_World_Battery_Capacity_Loss

La garantie de capacité exige la perte de 4 barres (15%+6%+6%+6%=33%) de capacité.
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Re: Fallait bien que ça arrive...

Message par Alex-VE » lun. mai 30, 2016 11:21 pm

Quote to: François Viau


ALEX-VE:
Sais-tu à quel pourcentage on perd la première barre?


La réponse est dans le message précédent ton premier message:

"...pour perdre une première barre il faut être à <=85% de SOH pendant 30 jours consécutifs."

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Re: Fallait bien que ça arrive...

Message par mroussel » mar. mai 31, 2016 8:58 am

Une batterie neuve peut avoir un SOH qui varie énormément. Notre SOH varie de 89% à 97% selon l'utilisation et la température et ce depuis notre achat. Or, c'est probablement pour cette raison que Nissan ont décidé de ne pas faire perdre la première barre avant 85%.

En effet, notre 2014 avait 92% de SOH à l'achat. L'hiver, ça monte un peu tandis que l'été ça descends. Plusieurs recharges rapides dans la même journée ont tendance à augmenter le SOH. J'ai remarqué que plus on a tendance à décharger la batterie, plus le SOH augmente. À l'inverse, quelqu'un qui utilse que les 40% premier % de sa batterie, le SOH diminue. Cette variation n'est qu'un estimation. Alors, ce n'est pas vrai que les recharges rapides améliorent la santé de la batterie. Ça rends juste le BMS un peu fou à mon avis.
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Re: Fallait bien que ça arrive...

Message par Mario L. » mar. mai 31, 2016 9:25 am

Je confirme les propos de mroussel. Mon SOH descend l'été, 91% présentement, 94% de minimum l'été passé, mais remonte à 100% l'hiver. Si je perds 3% par année, alors il me reste encore 2 ans avant de perdre ma première barre, alors que j'aurai 150 000km au compteur.

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