VÉ petite batterie comme seule auto

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André Diesel
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Re: VÉ petite batterie comme seule auto

Message par André Diesel » sam. janv. 12, 2019 5:25 pm

Je suggère également la bolt pour vos besoin?
Effectivement probablement toujours rechargé à votre maison . Et Pas besoin de recharge rapide plus longue en hiver
Et Avec le froid et vos habitudes vous ne serez jamais mal pris
Et regardé dans l'usagé pour sauvé des $
BMW i3 2014. Rex Suite et Tech, Roue 20
Achat 1 avril 2016 à 6000 Km ( 48,000 km 12 premier mois) fiston 2014 i3 REX
56 volts Tondeuse ego taille haie ego taille bordure ego
Scie à chaîne Stihl à batterie
Ex ML 320 Mercedes Diesel 2008
Terrebonne

AlainL
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Re: VÉ petite batterie comme seule auto

Message par AlainL » dim. janv. 13, 2019 11:47 am

Quote to: Mack


Merci Yvente pour tes réponses, ça répond à mes questions. Comme ve à petite batterie je pensais surtout à la Ioniq. Malgré tout, je pense que je serais plus à l'aise avec une Volt comme seule voiture et comme premier vé. ça me permettrait de faire 80 % de mes déplacements en ev et pas de stress pour si exemple il y a un imprévu ou une urgence. sinon la i3 n'est pas une auto qui m'intéresse (trop cher, trop petite)

Merci !


J'ai une Ioniq et c'est la seule voiture qu'on a, et on a aucun problème d'autonomie. On fait régulièrement Québec-Montréal aller-retour, on a fait le tour de la gaspésie, on est même allé au vermont et pas de problèmes, il y a assez de bornes un peu partout pour ne pas rester en panne.

C'est sûr que si on va dans des régions un peu plus éloigné, genre abitibi, c'est une autre chose, sinon, avec le réseau de recharge, y'a pas de problèmes.
Ioniq SE nordique EV 2017

Mack
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Re: VÉ petite batterie comme seule auto

Message par Mack » dim. janv. 13, 2019 3:00 pm

Est-ce que c'est possible d'installer un chauffage diesel sur une Ioniq ? Car si oui ça pourrait beaucoup aider.
Futur propriétaire de vé

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Re: VÉ petite batterie comme seule auto

Message par marc_antoine_abran » dim. janv. 13, 2019 8:42 pm

Non aucun chauffage auxiliaire provenant du concessionnaire pour la IONIQ 2019. J'ai une IONIQ ultimate 2019 et même par -24celsius j'avait une autonomie de 120km. Et pour l'instant C est ma première hiver et j'ai eu 2 ou 3 fois sous les 130km d'autonomie. Nous c'est notre seul voiture et je fait La Pocatière-Laval 2 à 3 fois par mois et j'ai aucune problème a me rendre et la recharge est d'environ 20 minute.
Marc-Antoine
hyundai Ioniq ultimate 2019 100% électrique commander le 31juillet 2018 reçu le 24 aout 2018 :D

Norandais
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Re: VÉ petite batterie comme seule auto

Message par Norandais » dim. janv. 13, 2019 9:40 pm

À mon travail, il y a une panne électrique importante 2 à 3 fois par année, c’est à 46 km de chez moi. Donc le minimum possible, à cause de l’hiver, serait une autonomie de 184 km.
Chevrolet Volt 2017 LT, livré le 8 août 2017
Abitibi

Mack
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Re: VÉ petite batterie comme seule auto

Message par Mack » dim. janv. 13, 2019 10:52 pm

Bien sûr je sais que Hyundai ne vend pas de chauffage auxiliaire. Ma question c'est plus de savoir si on peut installer un chauffage style espar d2 sur la ioniq comme on peut le faire sur la leaf par exemple.

À propos, Jnauto en faites-vous encore l'installation ? parce que le chauffage au diesel n'apparaît plus dans votre boutique.
Futur propriétaire de vé

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Re: VÉ petite batterie comme seule auto

Message par Yvente » lun. janv. 14, 2019 12:11 am

https://ve.simonandre.ca/systeme-chauffage/
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).

AlainL
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Re: VÉ petite batterie comme seule auto

Message par AlainL » lun. janv. 14, 2019 10:01 am

Quote to: Mack


Est-ce que c'est possible d'installer un chauffage diesel sur une Ioniq ? Car si oui ça pourrait beaucoup aider.


Je ne sais pas pour le chauffage diesel, mais une chose que j'ai remarqué, de préchauffer la voiture pendant qu'elle est branchée pour partir avec une batterie chaude plutôt qu'une batterie froide, ça fait une grosse différence!

Sinon le chauffage est vraiment performant, ce matin, par -22C dans le nord de Charlesbourg, il a fallu baisser le chauffage en allant au travail parce qu'il faisait chaud dans l'auto!
Ioniq SE nordique EV 2017

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Re: VÉ petite batterie comme seule auto

Message par Sebpe » sam. févr. 02, 2019 4:26 pm

J'ai exactement ça avec ma focus électrique (185km en été). En plus, je suis en appartement avec une prise 120V.

-25C avant facteur éolien, 105km fait avec 85% de batterie et préchauffage de 15min à une borne publique...bon ok chauffage à 15.5C dans la voiture c'est tolérable avec le siège chauffant.

C'est la plus longue distance que j'ai à faire sans BRCC (Sherbrooke-Thetford) avec seulement une 240V à Disraeli. dans mon cas c'est correcte, mais si tu reste loin (>100km) d'une BRCC ou que tu a pas de 240V en chemin pour un plan B, je recommanderai pas.
Leaf SV 2013 Juin 2017-Octobre 2018
Focus Électrique 2018 nommé Ugazmenot

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