66 résultats trouvés

par psoucy
jeu. janv. 08, 2015 1:44 pm
Forum : Forum Chevrolet VOLT
Sujet : Changement de comportement du démarrage pas temps froid?
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Re: Changement de comportement du démarrage pas temps froid?

<blockquote><div class="quote-to">Quote to: lemapas</div> Je suis sur Vent seulement la majorité du temps ... je vais essayer le mode confort pour voir ... </blockquote> Pour moi, voici ce qui marche le mieux par temps froid: - courts trajets (trajets qui n’utilisent pas toute la batterie): mode Con...
par psoucy
jeu. janv. 08, 2015 1:37 pm
Forum : Forum Chevrolet VOLT
Sujet : Changement de comportement du démarrage pas temps froid?
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Re: Changement de comportement du démarrage pas temps froid?

<blockquote><div class="quote-to">Quote to: voldar</div> Je pense donc que dans les conditions d'hier, le fait que le moteur était en marche lorsque branché, il a atteint plus rapidement la température programmée après le débranchement et alors l'ERDTT a été beaucoup plus court. </blockquote> Peut-ê...
par psoucy
jeu. janv. 08, 2015 9:49 am
Forum : Forum Chevrolet VOLT
Sujet : Changement de comportement du démarrage pas temps froid?
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Re: Changement de comportement du démarrage pas temps froid?

Ce matin, on dirait que la voiture s'est dite: "ah pis finalement, c'était pas une bonne idée". À -29c, consommation initiale de 0.83l et redémarrage du moteur en cours de route (mais pas très longtemps). Arrivé avec une batterie presque pleine et consommation épouvantable (style 13l/100km). Hier pa...
par psoucy
jeu. janv. 08, 2015 8:47 am
Forum : Forum Chevrolet VOLT
Sujet : Changement de comportement du démarrage pas temps froid?
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Changement de comportement du démarrage pas temps froid?

Depuis 2 jours, je remarque un comportement différent lors des journées froides. J'ai une 2011, donc le moteur démarre à -4. Sur mon trajet quotidien de 6km de ville, entre -5 et -10, typiquement, le moteur démarrait au départ, brûlait environ 0.25 à 0.5l et ne redémarrait pas avant destination. Je ...
par psoucy
ven. déc. 19, 2014 2:15 pm
Forum : Forum Chevrolet VOLT
Sujet : Un circuit éclectique VS le Circuit électrique
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Re: Un circuit éclectique VS le Circuit électrique

<blockquote><div class="quote-to">Quote to: Camaro IROC-Z t-top 1987</div> Pour la première partie du parcours en 100% électrique avec chauffage à ECO 19 Celsius, voici ma vitesse. C'est principalement sur l'île de Montréal. Je n'ai pas dépassé 80 km/h à quelques unités près. <img src="/attachments/...
par psoucy
sam. déc. 06, 2014 7:20 pm
Forum : Forum Chevrolet VOLT
Sujet : 2e VE à venir...Volt 2012 ou 2013 ou 2014...HELP!
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Re: 2e VE à venir...Volt 2012 ou 2013 ou 2014...HELP!

<blockquote><div class="quote-to">Quote to: Klod</div> Merci Voldar pour tes éclaircissements! Je vais donc vivre avec la consommation historique ...<img src="http://support.nabble.com/images/smiley/smiley_cry.gif" class="imp-smile" /> </blockquote> Tu as accès à deux historiques de type "voyage" qu...
par psoucy
jeu. déc. 04, 2014 11:34 pm
Forum : Forum Chevrolet VOLT
Sujet : Mon premier ERDTT
Réponses : 4
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Re: Mon premier ERDTT

<blockquote><div class="quote-to">Quote to: Camaro IROC-Z t-top 1987</div> (1) Sur les plus vielles Volt 2011 et première moitié de 2012, il y a, paraît-il, un truc comme : Confort, 73 Fahrenheit, ventilateur à vitesse 1 ou 2 pour maintenenir le moteur à essence hors fonction le plus souvent possibl...
par psoucy
jeu. nov. 27, 2014 10:08 pm
Forum : Forum Chevrolet VOLT
Sujet : Chargeur 3.6 kW pour la Volt 2016...:-(
Réponses : 33
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Re: Chargeur 3.6 kW pour la Volt 2016...:-(

<blockquote><div class="quote-to">Quote to: manu</div> La recharge de 6.6kW (ou plus) est pratique même à la maison. Hier j'ai du aller reconduire ma blonde sur la rive-sud après le souper, ce qui m'a donné un deux heure suffisant pour recharger la batterie à 100%. Un chargeur de 3.3kW m'aurait lais...
par psoucy
jeu. nov. 27, 2014 1:24 pm
Forum : Forum Chevrolet VOLT
Sujet : Chargeur 3.6 kW pour la Volt 2016...:-(
Réponses : 33
Vues : 1994

Re: Chargeur 3.6 kW pour la Volt 2016...:-(

<blockquote><div class="quote-to">Quote to: TESLA2015 AWD GT+</div> De plus, le rendement énergétique de la Volt n'est pas concurrentiel selon mes expériences personnelles. Ceci est confirmé par le site de l'EPA (2), la Volt consomme 16% de plus qu'une Leaf en mode électrique et 32% de plus qu'une P...
par psoucy
dim. sept. 28, 2014 10:15 am
Forum : Forum Chevrolet VOLT
Sujet : Deux questions sur pneus
Réponses : 4
Vues : 448

Re: Deux questions sur pneus

<blockquote><div class="quote-to">Quote to: Gravel Chevrolet (Yannic Asselin)</div> Réponse à tes questions 1) Il-y-a- aucun inconvénient, j'ai les mags poli sur ma Volt et j'en vois aucun. 2) Tu peux changer de pneus sans faire quoi que ce soit, tu n'as besoin d'aucune calibration. Vive Costco!!! L...

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