238 résultats trouvés

par Davil
jeu. févr. 28, 2019 12:29 pm
Forum : Nouveaux VÉ sur le marché
Sujet : Polestar 2
Réponses : 45
Vues : 3997

Re: Polestar 2

69900$ CAD,modèle 78kWh AWD,, 0-100 4.8km/h,, aides à la conduite avancées via radars et caméras. Donc specs très similaires à Tesla M3 Dual pour un prix équivalent . Peut-être un peu plus grosse mais un peu moins d'autonomie EPA malgré la même grosseur de batteries (499km vs 425km) Probablement une...
par Davil
mer. janv. 16, 2019 6:11 pm
Forum : Forum Ford FOCUS et gamme ENERGI
Sujet : Fusion Énergie + moteur en hiver
Réponses : 3
Vues : 854

Re: Fusion Énergie + moteur en hiver

Est-ce qu'on peut pré-chauffer la voiture branché sur sa borne sans utiliser la gazoline ?
par Davil
mar. déc. 04, 2018 10:26 pm
Forum : Forum Nissan LEAF
Sujet : Baisse soudaine de 10% à 6% sans le 7,8,9
Réponses : 7
Vues : 437

Re: Baisse soudaine de 10% à 6% sans le 7,8,9

moi aussi, ça m'arrive parfois
On a eu une petite discussion sans vraiment de conclusion ici http://menu-principal-forums-aveq.1097349.n5.nabble.com/Imprecision-en-acceleration-vigoureuse-et-soutenue-td39660.html
par Davil
ven. déc. 29, 2017 2:44 pm
Forum : Forum Nissan LEAF
Sujet : Démarrer le chauffe batterie avec le CAN bus
Réponses : 4
Vues : 430

Re: Démarrer le chauffe batterie avec le CAN bus

Ça serait vraiment vraiment cool-hot Il semble possible, avec CONSULT (logiciel de diagnostique de Nissan) de démarrer le chauffe-batterie pour valider son fonctionnement: J'avais parti une <a href="http://menu-principal-forums-aveq.1097349.n5.nabble.com/Activation-du-chauffe-batterie-de-la-Leaf-td3...
par Davil
dim. déc. 17, 2017 10:37 pm
Forum : Bornes, Applications de bornes, Projets
Sujet : Déploiement des BRCC en 2017 au Québec
Réponses : 401
Vues : 36067

Re: Déploiement des BRCC en 2017 au Québec

Avancement des travaux St-Simeon (Charlevoix).
À voir la neige qui n'a pas été pelletée 1 semaine après la tempête, on peut imaginer que les travaux ne vont reprendre qu'au printemps prochain
IMG_0653.JPG
par Davil
jeu. déc. 07, 2017 12:21 am
Forum : Forum Nissan LEAF
Sujet : Imprécision % en accélération vigoureuse et soutenue
Réponses : 22
Vues : 1457

Re: Imprécision % en accélération vigoureuse et soutenue

Avec une SOC donné par Leaf Spy de 15% ton Vmin est de 3.460V. Moi je suis à 2.9-3.0V. Mais fait dire que que mon chauffage était au max et consommait 3kW, question de faire apparaître la tortue
par Davil
mer. déc. 06, 2017 1:18 pm
Forum : Forum Nissan LEAF
Sujet : Imprécision % en accélération vigoureuse et soutenue
Réponses : 22
Vues : 1457

Re: Imprécision % en accélération vigoureuse et soutenue

Malgré la grand Delta V, aucune cellule n'échoue le test CVLI. Je n'aurais aucune mauvaises cellules à première vu 1 - lowest cell < 3.712v 2- Any cell below average cell voltage by more more than 150% of the difference between the maximum cell voltage and the average cell voltage is considered bad ...
par Davil
mar. déc. 05, 2017 7:06 pm
Forum : Forum Nissan LEAF
Sujet : Imprécision % en accélération vigoureuse et soutenue
Réponses : 22
Vues : 1457

Re: Imprécision % en accélération vigoureuse et soutenue

Encore eu mon % qui est passé de 10% à 0% en moins de 2 km... Comme c'est là, plus moyen de se fier au 1% = 1 km en fin de charge. Pire, aussi bien dire que ma batterie ne tient plus que 90% de sa charge, et ce, sans dégradation... grrrr Avant et après la recharge <a href="/attachments/imp/78795=787...
par Davil
mar. déc. 05, 2017 2:34 pm
Forum : Bornes, Applications de bornes, Projets
Sujet : Déploiement des BRCC en 2017 au Québec
Réponses : 401
Vues : 36067

Re: Déploiement des BRCC en 2017 au Québec

Ça commence à bouger à St-Siméon
Est-ce que ça sera une L3 ?
Je vais allé inspecter cela en FDS
par Davil
mar. nov. 28, 2017 7:44 pm
Forum : Forum Nissan LEAF
Sujet : Imprécision % en accélération vigoureuse et soutenue
Réponses : 22
Vues : 1457

Re: Imprécision % en accélération vigoureuse et soutenue

Autre phénomène weird, l'été dernier et en fin de semaine, j'ai vu envoler des % de batterie de manière anormale. Deux fois le même situation qui s'est présentée. Je roule à 100km/h sur l'autoroute, et ma batterie arrive de manière logique, cohérente et proportionnel à 10-12% A ce moment, je prends ...

Aller à la recherche avancée