Après une année avec ma Clarity

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VoltEVE
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Re: Après un ans avec ma Clarity

Message par VoltEVE » ven. juil. 19, 2019 6:32 am

gp2003gt a écrit :
jeu. juil. 18, 2019 11:56 pm
Un test de consommation sur route Honda Clarity PHEV, Mascouche-Ottawa aller-retour, 4 adultes à bord à une vitesse de 110 km/h, 3.8 litres au 100 km:Test autoroute.jpg
À quelle vitesse! 110km/h Sur le cruse control ou moins vite?
Volt 2018 LT Noir -> Tesla Cybertruck 2023 Dual Motor

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Re: Après un ans avec ma Clarity

Message par gp2003gt » ven. juil. 19, 2019 9:21 am

VoltEVE a écrit :
ven. juil. 19, 2019 6:32 am
gp2003gt a écrit :
jeu. juil. 18, 2019 11:56 pm
Un test de consommation sur route Honda Clarity PHEV, Mascouche-Ottawa aller-retour, 4 adultes à bord à une vitesse de 110 km/h, 3.8 litres au 100 km:Test autoroute.jpg
À quelle vitesse! 110km/h Sur le cruse control ou moins vite?
Sur le cruise contrôle à 110 km\h quand c'était possible, il a eu quelques zones de construction et du trafic ou je devait réduire ma vitesse sinon 110 km\h pendant la grande majorité du temps 😃
J'ai fait le même test l'hiver passé, avec des pneus d'hiver et le froid environ -15c , ma consommation était plus proche de 6 litres au 100 km avec une vitesse entre 110 et 115 km\h sur le cruise contrôle.

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Re: Après un ans avec ma Clarity

Message par UgolandEv » ven. juil. 19, 2019 11:33 am

Intéressant... Et combien de recharge dans ce trajet..? Une pleine charge en partant de la maison et une autre sur place à Ottawa?

Si seulement il y en avait un peu plus en inventaire chez les concessionnaires Honda!

Elle a plusieurs belles qualités cette Clarity...
Monsieur -> Chevrolet Spark EV 2016 blanche 60 000 km
Madame -> Hyundai ioniq EV 2019 prefered bleu intense 35 000 km

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Re: Après un ans avec ma Clarity

Message par gp2003gt » ven. juil. 19, 2019 12:50 pm

UgolandEv a écrit :
ven. juil. 19, 2019 11:33 am
Intéressant... Et combien de recharge dans ce trajet..? Une pleine charge en partant de la maison et une autre sur place à Ottawa?

Si seulement il y en avait un peu plus en inventaire chez les concessionnaires Honda!

Elle a plusieurs belles qualités cette Clarity...
Une pleine charge de la maison et nous avons arrêté diner en chemin à Casselman et je me suis branché chez St-Hubert environ 45 minutes, rendu à Ottawa je n'avait pas de bornes proche de ou j'était en visite, j'ai gardé la charge électrique pour faire mes détours en ville pour ramassé et déposé mes deux passagers à Rivière des Prairies et Laval des Rapides et mes déplacements à Ottawa.

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Re: Après un ans avec ma Clarity

Message par gp2003gt » jeu. août 01, 2019 11:32 am

J'ai fait un test hier, de Mascouche à Trois-Rivières, vitesse moyenne de 110 km\h sur l'autoroute.
Je suis partie de Mascouche avec une pleine charge, j'ai utilisé le mode électrique pour me rendre jusqu'à l'autoroute pour ensuite utilisé le mode hybride (mode écho fermé) pour maintenir la charge et profiter de la puissance du moteur électrique dans toute les montés et la recharge dans les descentes, j'ai terminé la distance en mode électrique (mode écho allumé) et une fois rendu, je me rendu chez Roulez Électrique et rechargé la batterie, pour le retour à Mascouche j'ai utilisé la même technique.
Distance parcourue 260 km
Une recharge chez Roulez Électrique $1.62 (il me restait 22 km d'autonomie, plus de descentes à la fin sur l'autoroute que je n'avais pas prévu sinon on peut calculer environ $2 pour la recharge).
Consommation d'essence 2.8 litres au 100 km.

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Re: Après une année avec ma Clarity

Message par gp2003gt » lun. oct. 21, 2019 6:24 pm

Je viens d'installer mes pneus d'hiver, nul besoin de valves TPMS, toutes est calculer par l'ordinateur de bord (par les révolutions de roue par km), il suffit de réinitialisé quand on change de pneus :-D

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Re: Après une année avec ma Clarity

Message par gp2003gt » ven. nov. 22, 2019 5:23 pm

Dernier mise à jour, mon autonomie actuel ce trouve autour de 60 km puisque je demande du chauffage lors de mes déplacements et les pneus d'hiver qui avec raison sont moins efficace, ma moyenne de consommation d'essence au cours des derniers 7500 km est de 0,6 litres au 100 km.

Toujours aucun problème de fiabilité, les pneus d'hiver sont des Nokian Nordman 7, le rendement hivernale (l'hiver dernier, traction et tenue de route) de la voiture est sans reproche.

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Re: Après une année avec ma Clarity

Message par mati22mat » jeu. déc. 12, 2019 4:22 pm

Merci pour les feedback. :D

Ça semble une très bonne voiture la Clarity. Dommage qu'elle soit aussi laide, sinon elle serait déjà dans mon garage.
À la recherche me mon futur véhicule électrique.
Acura ILX 2013

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Re: Après une année avec ma Clarity

Message par gp2003gt » mar. déc. 24, 2019 12:58 pm

Coût en essence pour les derniers 10000 km = $70 (0.6 litre au 100 km)
En électricité = $220 (ce chiffre est pessimiste) Maximum d'hydro-Québec.

Voiture équivalente à essence Honda Accord qui consomme 8 litres au 100 km (très optimiste) sur 10000 km = $920

Prix de l'essence pour le calcul= $1.15 le litre

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Re: Après une année avec ma Clarity

Message par Yvente » mar. déc. 24, 2019 3:46 pm

Avec de tels chiffres trainer un moteur n'est pas nécessaire, surtout considérant les 76 km d'autonomie de la Honda. Un pur électrique ferait le travail amplement ;)
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).

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