Rotation pneus Spark eV 2016

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atibert
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Rotation pneus Spark eV 2016

Message par atibert » mer. juil. 03, 2019 10:34 am

Bonjour , ma conjointe viens de s'acheter une Spark eV 2016 et je lisait au sujet de la rotation des pneus , vu que les mags avant et arrière ne sont pas pareil on ne peut les permuter , quelle est l'avantage de permuter les pneus gauche et droit seulement , dans mon jeune temps on m'avais dit qu'pneu doit toujours tourner dans le même sens ? Mythe ou réalité ? Pour les pneus d'hiver c'est vrai car il y a un sens de rotation . Merci
Focus électrique 2018 pour moi :super: et Spark eV 2016 pour madame :coeur:

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Yvente
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Re: Rotation pneus Spark eV 2016

Message par Yvente » mer. juil. 03, 2019 12:02 pm

On m'a déjà dit que la broche dans les pneus finissent par prendre un certain alignement avec le temps, avec l'usure. De faire ensuite rouler le pneu dans l'autre direction fera user le pneu plus rapidement et à "contre broche".

M'enfin c'est ce qu'on m'a déjà dit.

La solution serait alors peut-être de les faire démonter pour les réinstaller/balancer sur l'autre set de mag ?
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
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Philippe Lemieux
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Re: Rotation pneus Spark eV 2016

Message par Philippe Lemieux » mer. juil. 03, 2019 12:17 pm

atibert a écrit :
mer. juil. 03, 2019 10:34 am
Bonjour , ma conjointe viens de s'acheter une Spark eV 2016 et je lisait au sujet de la rotation des pneus , vu que les mags avant et arrière ne sont pas pareil on ne peut les permuter , quelle est l'avantage de permuter les pneus gauche et droit seulement , dans mon jeune temps on m'avais dit qu'pneu doit toujours tourner dans le même sens ? Mythe ou réalité ? Pour les pneus d'hiver c'est vrai car il y a un sens de rotation . Merci
Le manuel dit:

If the vehicle has non-directional
tires, they should be rotated
every 12 000 km/7,500 mi

Sur mon Jeep je faisais une rotation à 5 pneus (incluant le "spare"). Alors pour des pneus non-directionnels, pas de soucis.

Philippe
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Borne EVDuty
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ydrape
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Re: Rotation pneus Spark eV 2016

Message par ydrape » mer. juil. 03, 2019 4:22 pm

Permutation selon les règles de l'art. On m'a déjà dit que changer les pneus de côté sur les roues de traction pouvait causer des vibrations latérales. J'ai déjà remarqué cela à faibles vitesse.
Fichiers joints
permutation.JPG
permutation.JPG (55.92 Kio) Vu 1150 fois
2015 SL Leaf fabriquée 03/2015
Achetée d'occasion en mai 2017; 12/12 bars
Sts Bat: aHR = 58, ES = 93% Hx = 89%
2009-07 = 55, = 89, = 81

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atibert
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Re: Rotation pneus Spark eV 2016

Message par atibert » mer. juil. 03, 2019 4:51 pm

J'AI refait une lecture du manuel et ils disent que si les pneu sont directionnel on ne peut faire aucune rotation . Et si les pneus ont pas de sens de rotation spécifié permutation gauche droite seulement . Sinon aucune permutation encore moins de troubles ! :lol:
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Stéphane Bourque
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Re: Rotation pneus Spark eV 2016

Message par Stéphane Bourque » mer. juil. 03, 2019 6:26 pm

Exact. Moi je fais la permutation gauche droite car mes pneus sont non directionnels et j'ai le bidule pour reprogrammer les TPMS sinon après une permutation les lectures des pressions sont inversées. Certains trouvent que la permutation gauche-droite ne vaut pas la peine.

Faudrait de temps à autre faire vérifier l'alignement des roues. Ça peut jouer sur l'usure et sur l'autonomie. J'ai l'intention de le faire faire sous peu. Peut-être lors de mon prochain changement d'huile. :mdr3:

atibert a écrit :
mer. juil. 03, 2019 4:51 pm
J'AI refait une lecture du manuel et ils disent que si les pneu sont directionnel on ne peut faire aucune rotation . Et si les pneus ont pas de sens de rotation spécifié permutation gauche droite seulement . Sinon aucune permutation encore moins de troubles ! :lol:
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GR
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Re: Rotation pneus Spark eV 2016

Message par GR » mer. juil. 03, 2019 9:59 pm

Après 41,000 km en Spark EV 2014 donc il faut soustraire 2 hivers en roulant avec des pneus d'hiver, mes pneus d'été avant d'origine commençait déjà à donner des signes d'usure ( :diable: ) mais égal toutefois. Il m'aurait fallu les remplacer avant d'en avoir fait la rotation mais j'ai changé de véhicule. :geek:

La difficulté de rotation vient que les jeux de jantes d'origine avant et arrière sont légèrement différentes. Pour mes pneus d'hiver, j'avais opté pour 4 jantes et pneus identiques, de capacité égal ou supérieurs aux pneus arrières d'origine (OEM) plus large que ceux avant.
Chevrolet Volt 2019 (12,000 km)
Saturn SW2 2001 (remisée)
Passé récent
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Accumule des e-km depuis 1er Juin 2012

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atibert
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Re: Rotation pneus Spark eV 2016

Message par atibert » jeu. juil. 04, 2019 4:18 am

Je suis allé à 2 endroits pour des pneus hiver et un me recommande 4 pneus 185 et l'autre 4 pneus 195 sur jantes d'acier 15 pouces identiques ? Tirerack eux recommandent de rester avec deux grandeurs différentes ...... ??? Pas facile des fois de décider , je veux pas aussi fausser la vitesse indiqué donc quelle grandeur pour avoir la vitesse indiqué le plus juste possible ? Merci pour vos réponses et temps perdu pour aider ! :super:
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Re: Rotation pneus Spark eV 2016

Message par Stéphane Bourque » jeu. juil. 04, 2019 6:17 am

185 et 195 c'est seulement sur la largeur du pneu que ça joue. Le rayon reste le même donc la vitesse affichée sera bonne.
atibert a écrit :
jeu. juil. 04, 2019 4:18 am
Je suis allé à 2 endroits pour des pneus hiver et un me recommande 4 pneus 185 et l'autre 4 pneus 195 sur jantes d'acier 15 pouces identiques ? Tirerack eux recommandent de rester avec deux grandeurs différentes ...... ??? Pas facile des fois de décider , je veux pas aussi fausser la vitesse indiqué donc quelle grandeur pour avoir la vitesse indiqué le plus juste possible ? Merci pour vos réponses et temps perdu pour aider ! :super:
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Re: Rotation pneus Spark eV 2016

Message par atibert » jeu. juil. 04, 2019 10:15 pm

Je viens de vérifier les pneus sur notre voiture et ils ont installé des 195/55/15 à l'avant et ça ne frotte pas la vitesse est à 1 km/h de mon gps donc très précis . Ma conjointe commence à aimer pas mal son étincelle !
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