Garde-boue pour la Ioniq EV 2019

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MLD
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Garde-boue pour la Ioniq EV 2019

Message par MLD » lun. mai 20, 2019 11:33 am

Quelqu'un a-t-il de l'expérience à ce sujet ?
Le fabricant ne semble pas en offrir et je doute que des garde-boues aient un effet négatif sur l'autonomie.
Ils auraient sûrement un effet positif sur la protection de la partie basse du véhicule.
Il semble y avoir deux vises judicieusement placées dans l'espace roue.
Je n'ai pas enlevé la roue, je ne sais pas s'il y en a d'autres.
À mon avis, dans notre environnement hivernal, un garde-boue en caoutchouc est préférable à ceux en plastique.

Merci, bonne journée.
Ioniq EV Prefered 2019

Maximus-7
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Re: Garde-boue pour la Ioniq EV 2019

Message par Maximus-7 » dim. oct. 20, 2019 12:50 pm

Bonjour,
Les garde-boue de référence J9F46AK200 sont proposées pour Hyundai Kona.
Ne seraient-ils pas compatibles pour Hyundai Ioniq ?

MLD
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Re: Garde-boue pour la Ioniq EV 2019

Message par MLD » mar. oct. 22, 2019 10:01 am

Je doute que la Kona aie le même profil que la Ioniq, l'un est un SUV, l'autre un Hatchback.

D'ailleurs, ce n'est pas parce que des garde-boues sont offerts pour les modèles non-électriques que ça veut dire que l'installation sur un véhicule électrique est sans conséquence/risque (garantie ?).

Une discussion avec le service des pièces d'un concessionnaire m'appris qu'aucun garde-boue n'est offert pour les Ioniq électriques et que Hyundai n'offre pas également un garde-boue pour les Sonata Hybrid.

Y aurait-il là une résistance à l'aérodynamisme du véhicule que le fabricant ne veut pas créer/assumer ?
C'est rare qu'un concessionnaire ne veut pas vous vendre de pièces!

Chez "Pneu Canadien", il y a des garde-boues "Pro-fit" à 23$/paire que le fabricant dit adaptés à la Ioniq 2017. "Pro-Fit" offre trois modèles qui apparemment s'adaptent à une liste de véhicules impressionnantes, tellement qu'on finit par douter qu'un de ces 3 modèles puisse être réellement adapté à un véhicule spécifique. Ces modèles sont tous de type moulant (résistance à l'air prévisible),

Il y a également des garde-boues (non-moulants) en caoutchouc qui pourraient remplir les fonctions minimales avec le moins d'effet négatif sur l'aérodynamisme.

Moi, je vais passé mon premier hiver sans garde-boue, je verrai bien comment cette carrosserie s'adapte à l'hiver. Faire des trous dans l'espace-roue ne m'attire pas trop, surtout si le mécano n'a pas idée de ce qui peut être/passer à l'intérieur de l'aile.
Ioniq EV Prefered 2019

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