Question e-tron

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skevtaz
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Question e-tron

Message par skevtaz » ven. oct. 14, 2016 9:35 am

Bonjour à tous,

Je suis intéressé par cette voiture. Malheureusement, il n'y en a pas à Québec en concession pour essai ou même pour la voir et le site de Audi est avare en information.

Ayant beaucoup de mal à avoir des informations sur cette voiture très tentante, j'ai quelques questions :
- autonomie réel en full electrique (J'ai besoin de 35km par jour principalement en ville/route quelque soit les conditions).
- le port de recharge à l'avant est très bien intégré mais n'est-il pas bloqué en hiver avec la glace qui se forme sur l'avant des voiture ?
- quel est l'espace restant dans le coffre arriere car je crois savoir que les batteries déborde un peu dans le coffre ?
- enfin, quand on conduit en mode "mixte", est-ce que la voiture est une 4*4 ? Le moteur électrique entraine il les roues avant ou arriere ?

Merci d'avance.
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Soul EV Luxe Noir 2016 (SOH 99.7%)
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richardl
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Re: Question e-tron

Message par richardl » ven. oct. 14, 2016 10:07 am

Bonjour,

J'ai vérifié le site electrificationdestransports.com (site de la corporation des concessionnaires du Québec), mais il semble que leur site n'est pas entretenu, du moins ce modèle n'est pas listé. Il y a juste le Q5 hybride...

Sur le site web de Ste-Foy Audi, la A3 e-tron 2017 est listée , mais je présume qu'ils n'en ont pas en stock.
Il y a quelques spécifications qui sont disponibles sur les sites web d'Audi :
- https://www.audiusa.com/models/audi-a3-sportback-e-tron
- http://www.audi.ca/ca/web/en/models/a3/a3sbetron.html
- http://www.audi.ca/ca/web/en/models/a3/a3sbetron.html#layer=/ca/web/en/models/a3/a3sbetron/layer/etron-faq.html

L'autonomie se site à environs 35 km en électrique, mais dans des conditions optimales (l'été).
Pour le port de recharge à l'avant, plusieurs véhicules on leur port à l'avant (LEAF, Soul EV). Pour ces véhicules, il n'y a pas de problème généralement.
Pour la batterie, elles est logée sous les sièges arrières, ce qui ne devrait pas affecter l'espace du coffre.
Le graphique animé de la page audi.ca (2e lien) illustre les 4 modes de fonctionnement. Tous les modes actionnent les roues avant.
Je recommande de lire la FAQ (3e lien).

En espérant que ça aide un peu vos recherches.
N'hésitez pas à poser d'autres questions et surtout, si vous avez plus d'information, partagez-la ici!
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Richard Lemelin
Chroniqueur ELECTRYK.CA
Nissan Leaf SV 2015

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David Sylvestre
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Re: Question e-tron

Message par David Sylvestre » ven. oct. 14, 2016 11:10 am

Avez-vous lu les autres discussions du forum? Vous pouvez contacter les propriétaires qui y ont écrit avec la fonction "Répondre à l'auteur"


Un extrait de l'évaluation dans La Presse :

Cela dit, la batterie de 125 kg a été installée sous la banquette arrière. Intégration qui a imposé de repousser plus loin le réservoir d'essence dont la capacité a été réduite à 40 L. Ce dernier a été relocalisé sous le plancher du coffre, entraînant dans la foulée une diminution du volume du coffre. En revanche, la modularité de l'espace utilitaire (banquette rabattable) a été, elle, préservée.
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)

skevtaz
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Re: Question e-tron

Message par skevtaz » ven. oct. 14, 2016 1:56 pm

Merci pour vos précisions et lien qui confirme ce que je voyais...

Sur un site j'avais lu 50km d'autonomie mais sans confirmation de la marque. Quand à audi st-foy que j'ai contacté, ce sont loin d'être des spécialistes de la voiture et effectivement ils n'en n'ont pas en demo/essai.
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r2d2
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Re: Question e-tron

Message par r2d2 » ven. oct. 14, 2016 7:33 pm

Bonjour,

J'ai vu une Audi e-tron A3 au centre ville de Joliette voila qq jours. Le proprio m'as déjà dit que c'est plus autour de 30km l'autonomie...... mais j'imagine que tout est une question de style de conduite. Moi avec ma Volt 2012 j'en fait pas mal plus que le maigre 64km qu'elle est supposé de faire........

Bref, je retiens vos questions et je vais essayer de vous mettre en contact si je revois les prorpios dans les prochains jours. Je peut vous dire par contre tout de suite que la prise est parfaitement configuré et que la neige et la glace ne sont pas un problème.

Le coffre ?..... il ressemble ''drôlement'' à celui de la Mazda 3 de mon beau frère en terme de grandeur quand les sièges ne sont pas baissés........

Bon magasinage!
Saloute!

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