Tesla est 6 ans en avance sur Toyota et VW

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Al S
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Re: Tesla est 6 ans en avance sur Toyote et VW

Message par Al S » lun. févr. 17, 2020 8:46 pm

Électrico a écrit :
lun. févr. 17, 2020 7:47 pm

Il n'y a que quelques dizaines de points de services Tesla en Amérique
États-Unis : 109
Canada : 8
Mexique : 3

12 dizaines >> quelques dizaines.

Mettons qu'on tombe en panne en Kona VÉ en Virginie en route vers la Floride. Combien de concessionnaires Kona sont certifiés pour les électriques en Virginie, en Caroline du Nord, en Caroline du Sud ou en Georgie?

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StefLevert79
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Re: Tesla est 6 ans en avance sur Toyote et VW

Message par StefLevert79 » mar. févr. 18, 2020 12:28 pm

Électrico a écrit :
lun. févr. 17, 2020 7:47 pm
Tesla est en arrière de 10 ans sur le service et ce n'est pas demain la veille que ça va s'améliorer.
...
Il n'y a que quelques dizaines de points de services Tesla en Amérique pendant qu'il y a des centaines de coréens, japonais et + de 1,200 de GM, ,Ford ou Chrysler chacun. Ça! C'est dur à battre.
En plus du fait que ce n'est pas "quelques dizaines" de points de services, est-ce que l'approche service mobile fait de Tesla en arrière de 10 ans ou en avant de 10 ans sur les autres?
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Électrico
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Re: Tesla est 6 ans en avance sur Toyote et VW

Message par Électrico » mar. févr. 18, 2020 7:48 pm

À Yvente, AL S et Stef. Oui, tous les deux ont du chemin à faire. Un côté doit se dégraisser en essayant de sauver des emplois, et l'autre doit faire des pieds et des mains pour tenter de suffire à la demande. Tellement vrai qu'on tente même de faire croire qu'on donne du service un soir de fin de semaine alors que la réalité est qu'ils sont totalement débordée. Ils se présentent chez un client à une heure indue et on fait de la désinformation en disant que c'est un service mirobolant. Comme quand Sylvain Juteau a eu besoin de pièces pour son Model X de $200,000. Ça leur a pris 10 mois à fournir une pièce qui aurait mis 2 jours pour une Ford. Pour la certification afin de travailler sur un VÉ, y-a rien de compliqué à brancher le OBD2 et appeler le centre d'expertise de la marque pour un diagnostic. Ça se faisait même à l'époque du OBD. La communauté Tesla a de la difficulté à admettre ses petites faiblesses et ses histoires d'horreur mais certaines de ces histoires sortent au grand jour sans qu'on en fasse trop de cas. C'est le facteur humain, on n'ose pas trop parler pour donner la chance au coureur qui est un facteur majeur de l'électrification. C'est correct ! Ça oblige encore plus les autres à se remettre en question et s'améliorer, même si c'est très difficile. ;-)

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Jerome L.
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Re: Tesla est 6 ans en avance sur Toyota et VW

Message par Jerome L. » mer. févr. 19, 2020 8:38 am

Pour l'histoire des pièces avec un long délai, on entend ça chez tous les marques dans les modèle électrique. C'est pas compliqué, il y en a moins sur la route que des voitures à essences, et les concessionnaire connaissent moins ce type de voiture, donc il cherche plus longtemps aussi.

Il y un gars sur le facebook ford energi, qui avait un problème avec son application myfordmobile, il ne réussissait pas à synchroniser sa voiture avec son compte, ça lui a pris environs 4 rendez-vous au garage, plusieurs appels avec bien des personnes plus haut placé côté technique chez Ford. Il voulait lui charger du temps, etc. Au final, après environs 2 mois, un technicien a réussit à régler le problème avec une autre personne au téléphone. Le seul problème était que ford devait effacer les données de comptes associés à sa voiture sur leur serveur et tout à fonctionné par la suite. C'est un problème simple avec une solution simple, mais personne ne savait comment le faire et à qui parler.....

Personnellement j'espère ne pas avoir de problème avec mon ford c-max energi, le concessionnaire chez qui je vais, ne voit que rarement des c-max, donc j'imagine que ça pourrait être également complexe de régler des problème parfois simple.

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Re: Tesla est 6 ans en avance sur Toyota et VW

Message par Électrico » mer. févr. 19, 2020 10:11 am

Bien sûr qu'il y en a des problèmes et celui-ci n'empêchait pas de se déplacer au moins. L'adaptation au mode vie avec des serveurs numérique n'est pas facile et l'apprentissage est long à faire puisque ces gens n'ont pas été élevés dans cette culture, contrairement aux employés de bien des marchés issus des technologies émergentes. Va-t'on mettre ces employés à la porte pour ça? Patience et persévérance sont de mise, surtout quand le VÉ marche quand même.

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Re: Tesla est 6 ans en avance sur Toyote et VW

Message par Yvente » mer. févr. 19, 2020 10:33 am

Électrico a écrit :
mar. févr. 18, 2020 7:48 pm
fournir une pièce qui aurait mis 2 jours pour une Ford.
On pourra comparer Tesla avec Ford de 2020 que lorsque Tesla aura 100 ans d'existence.
Il faut comparer des pommes avec des pommes.

Et oui être dans les pionniers ça veut aussi dire vivre avec les risques associés de la nouveauté.

;-)

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Re: Tesla est 6 ans en avance sur Toyote et VW

Message par dborn » mer. févr. 19, 2020 12:51 pm

Yvente a écrit :
mer. févr. 19, 2020 10:33 am
Ou dans sa version auto-pilot 2.0

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Plus écologique aussi! C'est ce qu'on appelle un VB (véhicule biologique)? ;-)
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Re: Tesla est 6 ans en avance sur Toyota et VW

Message par Mesprit87 » mer. févr. 19, 2020 3:35 pm

...le méthane c'est pas bon pour le réchauffement de la planète :cote:
Pour ce qui est du service Tesla, en effet ils ont des croutes à manger mais en général ils sont bien intentionnés.
Contrairement aux concessionnaires, Tesla a des voitures électriques disponible pour la vente :lol:
À défaut d'avoir des pièces de rechange :0
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Re: Tesla est 6 ans en avance sur Toyote et VW

Message par Yvente » mer. févr. 19, 2020 3:59 pm

dborn a écrit :
mer. févr. 19, 2020 12:51 pm
(véhicule biologique)? ;-)
Attention: les végans en voiture à essence vont te cibler :P
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).

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Re: Tesla est 6 ans en avance sur Toyota et VW

Message par Électrico » jeu. févr. 20, 2020 7:24 pm

À AL S. $59,000, c'est parce que je la veux rouge. Une légère option de $2,600 + taxes soit $2989.-. Une Tesla se doit d'être rouge. Soit dit en passant, ils pèsent fort sur le crayon en St-Cibole à chaque petite option. C'est de l'extorsion, la même option chez un autre fabricant est dans les 400 à 600$. Leurs actions peuvent bien monter. ::d

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