Électrification difficile dans les ports

On discute des politiques sur l'électrification des transports au Québec ici. Apportez vos solutions ici, on les retransmet en tant qu'association forte et unie!

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jfmorissette
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Électrification difficile dans les ports

Message par jfmorissette » lun. janv. 27, 2020 10:52 pm

Un bon exemple des défis immense en électrification des transports:

https://www.lapresse.ca/actualites/gran ... ations.php
Tesla Model 3 SR+ (27 mars 2019) --> Il me fera plaisir de vous partager mon code de référence si vous achetez une Tesla :)
Anciennement Chevrolet Volt 2012 (depuis le 1er juin 2016)

Yvente
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Re: Électrification difficile dans les ports

Message par Yvente » mar. janv. 28, 2020 8:01 am

Pourtant ça sent tellement bon une cheminée de navire ....

J'ai fait la gaffe une fois de m'endormir sur le pont arrière du traversier des îles de la Madeleine (juste trop brûlé de la longue route en solo). Je me suis réveillé intoxiqué avec seulement le goût de vomir et un mal de bloc ..... :?

Maintenant je détecte la présence de bateaux très lointain sur l'eau qu'à l'odeur; facilement 6-8 km de distance avec le vent et le même arrière goût de vomir me remonte instantanément :berk2:
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).

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fpicanza
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Re: Électrification difficile dans les ports

Message par fpicanza » mer. janv. 29, 2020 1:18 pm

Yvente a écrit :
mar. janv. 28, 2020 8:01 am
Maintenant je détecte la présence de bateaux très lointain sur l'eau qu'à l'odeur; facilement 6-8 km de distance avec le vent et le même arrière goût de vomir me remonte instantanément :berk2:
Moi c'est l'odeur de schnaps aux pêches qui me fait cet effet et que je sent deux pièces plus loin. :)
Hyundai Kona Ultimate 2019 rouge (Fabriquée le 17 août 2019)
Borne Elmec EVduty

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