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Je pense que vous avez raison je vais modifier mon texte , je ne connais pas beaucoup les autres marques par manque d'intérêt .

Sur la Bolt effectivement c'est la recharge à 8 ampères par défaut qui embarque , il faut pitonner à toutes les fois pour le mettre sur le mode 12 ampères , pas certain qu'on peux pas programmer la recharge à 12 ampères par défaut sur le 120 V à la maison sur la Bolt ? Sur les circuits résidentiels ...

avez-vous fermé différents composantes individuellement afin de cerner de quelle accessoire viens ce bruit ? radio ou climatisation ?

c'étais la base d'antenne qui étais défectueuse , tout fonctionne normalement maintenant boussole inclus .

quand on entre dans la voiture on entend les relais électrique qui se réactive , ensuite quand on démarre la voiture on appuie sur le frein et on entend la pompe à vacum qui remet de la pression dans le circuit de freinage , et se réactive à l'occasion si vous appuyez sur les freins . Si le sont pro...

Présentement les voitures électriques récente ( usagées ) sont trop dispendieuses comparativement à une neuve qui bénéficie de la subvention de 13000 $ . Pour quelques milliers de dollars de plus moi je ferai le saut pour une belle Chevrolet Bolt toute neuve .... la paix de l'esprit ! C'est mon opin...

On devrait faire une section Sirius pour avertir les membres quand il y a un débrouillage pour changer notre routine musicale . Pour faire plus simple on pourrait mettre le nom Sirius dans le haut de la page d'accueil mettre un point vert lorsque fonctionnel et rouge non fonctionnel ! Présentement S...

Les bornes rapide Tesla sont facturées à quel prix au Québec ? Les Tesla eux acceptent beaucoup d'électrons . Moi aussi je ne me prive pas de sortir mais j'évite au maximum les sorties avec mon vus 4x4 qui sert de mulet pour l'hiver . Les bandits de l'or noir sont pas décédés de la covid-19 . :pleur4:

La plupart des voitures sur la route ne peuvent pas dépasser une capacité de 50 kWh ou à peine plus , charger un montant supérieur sur ces bornes serais du vol . Présentement sur les bornes 50 kWh on paie 25 sous le kWh dans des conditions optimales . C'est déjà 2.5 fois plus dispendieux qu'à la mai...

Ce que je disait c'est que 5 minutes de formation suffirait à montrer la technique au electromobilistes incompetents , il y a aussi un vidéo de roulez électrique sur comment enrouler correctement un fil . Rouler un fil correctement est pas plus long que de le rouler tout croche ou d'en garocher 6 pi...